Consultes de participació ciutadana en execució

Estudi de mobilitat de Bigues i Riells del Fai
Estat: s'ha celebrat la segona sessió participativa 

La regidoria de Mobilitat de Bigues i Riells del Fai va començar a treballar en el 1r estudi de mobilitat del municipi, el mes de març del 2024. Actualment, el consistori ja compta amb una radiografia de la mobilitat al municipi i ara inicia la redacció de les propostes a executar de cara a la millora de la mobilitat. No obstant això, per afinar la diagnosi s’ha demanat la participació de la població per conèixer la realitat a peu de carrer.
El 13 de febrer, la sala Pau Joan de la biblioteca municipal va acollir la primera sessió participativa amb una vintena de persones assistents. En primer lloc, l’alcalde, Joan Galiano, i la regidora de Mobilitat, Eva Martínez, van obrir l’acte i van agrair la resposta a la crida.

Seguidament, DOYMO, l’empresa redactora del projecte, va explicar la diagnosi feta i l'empresa EDAS, el funcionament de les sessions participatives. La tasca d’aquestes dues empreses és fruit d’un recurs de la Diputació de Barcelona i de l’aportació del consistori.

A continuació, es van fer dos grups per recollir les observacions de la població en relació amb els objectius establerts a l’estudi:

1. L’anàlisi de les noves necessitats de mobilitat derivades de l’increment de la població, sobretot en els barris disseminats on hi ha una gran dependència del vehicle privat.
2. La jerarquització de la xarxa: prioritzar els vianants, les bicicletes i patinets, i el vehicle privat, en aquest ordre.
3. L’execució de millores en les infraestructures de mobilitat existents per afavorir l’accessibilitat, la seguretat i la connexió de vianants i bicicletes, com també les zones d'aparcament per als visitants del cap de setmana, en zones com el Camí Fluvial.
4. Fomentar una mobilitat més sostenible entre els barris i el centre del municipi.
5. Definir una xarxa per a vianants i bicicletes entre equipaments municipals.
6. Aconseguir un transport públic urbà i interurbà competitiu, i que respongui a les necessitats de les persones usuàries actuals i a les potencials del futur.
7. Tenir en compte la perspectiva de gènere en l’anàlisi i en les propostes d’actuació.

Les aportacions van enriquir la diagnosi, el full de ruta amb línies estratègiques, amb la realitat a peu de carrer en el dia a dia de la ciutadania.
L’estudi de mobilitat urbana sostenible enfila la recta final
La regidoria de Mobilitat última les propostes d’actuacions que contindrà l’estudi per un transport universal de qualitat
Després de la segona sessió participativa, la regidoria de Mobilitat de l’Ajuntament de Bigues i Riells del Fai enfila la recta final sobre l’estudi de mobilitat urbana sostenible, amb la definició definitiva de les actuacions que s’hi contindran.
Durant la sessió es van compartir amb les persones assistents les propostes inicials que es plantejaven en relació als objectius de l'estudi per tal de comentar-les i acotar-les. La finalitat era fer un retorn de les propostes sobre les línies estratègiques presentades, que s’incorporaran a l’estudi.
El Consistori publica l’informe derivat de la sessió per tal que la població pugui consultar el procés participatiu a través d’aquest document, que recull els moments de la sessió i les aportacions elaborades per la ciutadania que ha participat a la sessió.
Aquesta acció de la regidoria de Mobilitat és possible gràcies al recurs del Pla de mobilitat impulsat per la Diputació de Barcelona. Els Plans de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) són instruments de planificació que tenen l'objectiu de definir una estratègia i un programa d'actuacions per a la planificació de la mobilitat en l'àmbit local. Als PMUS s'analitzen tots els mitjans de transport: la mobilitat a peu, en bicicleta, en vehicles privats, en transport públic i la mobilitat de mercaderies. Les actuacions que s'hi proposen van encaminades a la consecució dels objectius definits a la Llei de mobilitat i a les Directrius Nacionals de Mobilitat.

Documentació