Inici / Viure a BiR / Processos participatius / Estudi de mobilitat sostenible

Estudi de mobilitat sostenible

Durant el 2025, l’Ajuntament ha elaborat un nou Estudi de Mobilitat Urbana Sostenible (EMUS), mitjançant un procés de participació ciutadana, per analitzar el model de desplaçaments del municipi i definir les bases d’una mobilitat més eficient, sostenible i cohesionada. Aquest instrument de planificació busca reduir l’impacte ambiental, millorar la connectivitat entre els nuclis del municipi i facilitar l’accés a les urbanitzacions disperses.

L’anàlisi de la mobilitat urbana s’ha realitzat tenint en compte la dispersió territorial del municipi (28,64 km²) i els 10.144 habitants distribuïts entre nuclis i urbanitzacions. L’estudi també ha considerat la forta dependència dels municipis veïns, com Granollers i Barcelona, per comprendre millor els fluxos de desplaçament interns i interurbans.
Per recollir informació completa i fiable, l'estudi s’ha estructurat en diverses fases que alternen el treball tècnic amb el procés de participació ciutadana:
  • Fase preliminar: identificació d'agents, reunions prèvies i definició d'objectius i línies estratègiques.
  • Fase de diagnosi: recollida d'informació, treball de camp, anàlisi de dades (oferta, demanda, impactes) i processos participatius per recollir l'opinió ciutadana.
  • Fase de propostes: definició de les actuacions del pla, participació ciutadana per validar-les i redacció de l'estudi ambiental.
  • Fase de retorn: taller deliberatiu per debatre les mesures tècniques i aportar alternatives.
Els resultats de la diagnosi han posat de manifest algunes tendències clau:
  • Dependència del cotxe: el 91% dels desplaçaments es realitzen en vehicle privat (85% com a conductor i 6% com a copilot).
  • Alta motorització: el municipi té 863,8 vehicles per cada 1.000 habitants, una xifra superior a la mitjana comarcal i catalana.
  • Parc de vehicles envellit: el 30% dels vehicles no tenen etiqueta ambiental de la DGT, cosa que limitarà el seu accés a futures Zones de Baixes Emissions (ZBE).
  • Mobilitat activa desigual: mentre que al centre de Bigues el 14% de la població es desplaça a peu, a Riells i als barris disseminats aquesta xifra cau fins al 2%.
En total, s'han recollit 51 aportacions ciutadanes, de les quals un 79% han estat incorporades totalment o parcialment al document final. Entre les actuacions previstes destaquen l'estudi per implantar el bus a demanda (TAD), la millora de la informació a les parades i l'ampliació de la xarxa de vianants i bicicletes.

Estat d’execució del projecte:

El procés participatiu de l’estudi de mobilitat sostenible ha finalitzat, actualment, l’estudi de mobilitat sostenible està pendent d’aprovació del Ple. En el moment en què que s’aprovi, es començaran a executar les actuacions previstes per les anualitats 2026-2027.
Documentació
EMUS BIGUES I RIELLS DEL FAI_ENTREGA DESEMBRE 2025.pdf